Rába Botond katonai terepjáró
A sorozatban gyártott jármű előállítását a győri Vagongyár, a MÁVAG, a Weiss Manfréd Művek, a Ganz-gyár, a Láng és a HSCS gépgyár közösen végezte. 1945 után politikai okokból mondtak le a korszerű műszaki megoldásokban bővelkedő konstrukció fejlesztéséről. A Rába Botondot tervező Winkler Dezső, illetve Kovácsházy Ernő nevéhez fűződik az 1950-es évek elején kidolgozott Csepel 300 típusú katonai terepjáró gépkocsi, amely részben az osztrák Steyr gyár licencére épült.
EJ |
|